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NV200バネットバンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   トヨタ  ウィンダム
VS
28万円697万円
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中古車相場 33万円1000万円
ウィンダムの相場表を見る
325 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD リトリート NV200II

    本体価格
    459万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD BRUTホイール マキシスブロックタイヤ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX オートマキーレスPWエアバッグABSETC

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD インテリキー・エマブレ付

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ABSACPSエアBパワーウインドウETC付

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソSS サブバッテリー インバーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX US仕様フロントマスク 新品車高調 保証付

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン 5名乗車 ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    373万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    57.8万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

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    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

関東
110
159.6万円
関西
69
155.6万円
東海
44
142.3万円
北海道
12
197.4万円
九州
43
146.2万円
東北
16
175万円
北陸・甲信越
12
189.7万円
中国
13
117.6万円
四国
6
120.4万円
地域別台数
関東
5
57.5万円
関西
1
52.3万円
東海
3
534万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ウィンダム
157.3万円279.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1597 排気量(cc) 2994
109~113 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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