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NV200バネットバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円697万円
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中古車相場 36万円298万円
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325 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 保証12ヵ月走行無制限

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ ナビ Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 仕様変更バン 

    本体価格
    86.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX カロッツェリアナビ・ルーフキャリア

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 手すり スロープ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗車 両側スライドドア 同色バンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 オートステップ ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ フルセグ ETC Pガラス

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    90.3万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 新品ブラウン幌張替済レギュレーター交換済

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープン キーレス 18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュ革シートヒーターCDETCクルーズAW

    本体価格
    109.8万円

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    99万円

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    本体価格
    54.6万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    65万円

関東
108
159.6万円
関西
72
156.4万円
東海
43
144.1万円
北海道
12
197.4万円
九州
45
143.4万円
東北
12
193万円
北陸・甲信越
13
180.3万円
中国
14
115.1万円
四国
6
120.4万円
地域別台数
関東
19
100.9万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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NV200バネットバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
157.3万円279.8万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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