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TTロードスターとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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TTロードスターとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  TTロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
58万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 33.5万円169万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 37
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスPマトリリアビューCアルカンターラ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革/純ナビTV/パワーシート/ETC/HID/Sキー

    本体価格
    185万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

    本体価格
    66.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD RAYS鍛造AW kw車高調 純正ナビ地デジ

    本体価格
    148万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ サンルーフ スマートキー

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ/Bカメラ/クルコン/ドラレコ/車高調

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・純正HDD

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

関東
15
194.3万円
関西
7
203.3万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円
地域別台数
関東
17
87.3万円
関西
5
67.3万円
東海
3
87.7万円
北海道
6
90.7万円
九州
2
81万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
---

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TTロードスターとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   日産  スカイラインクロスオーバー
605万円729万円 新車時価格 420万円546.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1984 排気量(cc) 3696
230 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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