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スカイラインクロスオーバーとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
34.9万円~230.8万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 265.9万円~598万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
46台 中古車掲載台数 71台
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    124万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正オプションエアロパッケージ・サンルーフ・ルーフレール・カールソン1/16RS21インチ・クスコ車高調・HIDヘッドランプ・インフィニティグリル&エンブレム・ラゲッジマット・HDDナビ・サイド&リアカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ハーフレザーシート/純正ナビ・TV/サンルーフ/バックカメラ/キセノンライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ キセノンライト フォグランプ ビルトインETC 左右シートヒーター BOSEサウンドシステム インテリキー パワーシート

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    52.6万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ワンオーナー インパルフルエアロ 車高調

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ TV 全周囲カメラ ブラウンレザーシート サンルーフ クルーズコントロール クリアランスソナー メモリー付きパワーシート 社外20インチAW

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正18インチアルミホイール・ブラックレザーシート・樹脂パーツ同色塗装・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・ETC・地デジ・シートヒーター・パワーシート・プッシュスタート

    本体価格
    99万円

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    359万円

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    本体価格
    348万円

関東
21台
104万円
関西
5台
83.8万円
東海
7台
103.6万円
北海道
5台
104.9万円
九州
2台
87.2万円
東北
4台
79.6万円
北陸・甲信越
2台
100.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
409.2万円
関西
7台
403.5万円
東海
15台
406.7万円
北海道
6台
328万円
九州
3台
396.5万円
東北
4台
428万円
北陸・甲信越
2台
363万円
中国
5台
400.6万円
四国
1台
375万円

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日産  スカイラインクロスオーバー   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
420万円~546.5万円 新車時価格 688万円~773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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