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スカイラインクロスオーバーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   AMG  CLSクラス
VS
33万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 252万円525万円
CLSクラスの相場表を見る
32 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ※MOP茶革シート&ICC衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 1オーナー・走行16400km・サビ無し本州車両

    本体価格
    163万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 370GTfourタイプ 全方位カメラ&フルセグTV

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP BOSEサウンド 電動本革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 記録簿 禁煙 ナビTV Bカメラ BOSE

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ レザーSR 車高調 20インチ

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 前後社外エアサス・GNOSIS CVF20インチAW

    本体価格
    350万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
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  • AMG CLSクラス CLS63 S 

    本体価格
    310万円

  • AMG CLSクラス CLS63 S カーボンPK アルミホイール Fリップ付き

    本体価格
    525万円

関東
12
74.5万円
関西
4
74.6万円
東海
5
87.4万円
北海道
6
96.6万円
九州
1
119.1万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
65.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
358.3万円
関西
0
---
東海
2
362.5万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   AMG  CLSクラス
420万円546.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3696 排気量(cc) 5461
330 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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