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スカイラインクロスオーバーと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと117クーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   いすゞ  117クーペ
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 172万円1579万円
117クーペの相場表を見る
34 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSE ETC TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    122万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・黒本革S

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビュー HDDナビ キセノンライト フルセグTV 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ付きデジタルインナーミラー ブラウンレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    52万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT カーウイングスナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正フルエアロ 記録簿 スマートキー オートエアコン ハーフレザー ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    76万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth 前席パワーシート 前席シートヒーター レザーシート RAYSホイール シートセットポジションメモリー 純正ETC 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    175.7万円

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    229万円

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    245.5万円

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    本体価格
    298万円

  • いすゞ 117クーペ ベースグレード 

    本体価格
    178万円

  • いすゞ 117クーペ 1800XT AT エアコン付き 純正アルミ&ローダウン仕様

    本体価格
    218万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    200万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    310万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

    本体価格
    490万円

  • いすゞ 117クーペ XE エンジンオーバーホール済 バルブ全数交換 バルブステムシール全数交換 ヘッドガスケット交換 プラグ全数交換 燃料ポンプ交換 エンジンECU交換(中古)

    本体価格
    275万円

関東
18
97.2万円
関西
5
97.6万円
東海
3
118.9万円
北海道
4
111.6万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
73.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
3
368万円
東海
2
178万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
172万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
227.5万円

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スカイラインクロスオーバーと117クーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   いすゞ  117クーペ
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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