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スカイラインクロスオーバーとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクロスオーバー   ランボルギーニ  カウンタック
VS
33.7万円238万円
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中古車相場 7500万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
41 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD (禁煙車)(後期型)(4WD)(黒ハーフレザー)(メーカーナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(スマートキー)(HID)(ビルトインETC)(Bluetoothオーディオ)(純正18インチAW)

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT サンルーフ 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・テレビ・ETC付き・フロントフォグランプ・アンチロックブレーキシステム・サンルーフ付き・パワーウィンドウ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    66万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ ルーフレール 純正ナビ BOSEサウンド  アラウンドビューモニター 黒革シート メモリー付きパワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検10.3  ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正フルエアロ アラウンドビュー BOSEサウンド 本革メモリーシート シートヒーター ETC 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV USB端子 インテリキー フロント・バックソナー HIDランプ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV 車高調 バックカメラ Bluetooth音楽 ETC 純正Boseサウンド 純正20インチアルミホイール ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック クワトロバルボーレ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ カウンタック 5.2 V12 25th 

    本体価格
    応談

関東
19
85.2万円
関西
7
72.8万円
東海
6
125.6万円
北海道
3
98.9万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
8000万円
関西
0
---
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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スカイラインクロスオーバーとカウンタックのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   ランボルギーニ  カウンタック
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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