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スカイラインクロスオーバーとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
33.5万円249万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 398万円750万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP パワーシー&シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 前席ヒーター付本革シート VVELエンジン

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ サンルーフ BOSEサウンド ETC HID

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ 黒本革暖電動シート ナビTV ETC

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車・寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ナビ テレビ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1オーナー 禁煙車 BOSE メーカーナビ

    本体価格
    80万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD 

    本体価格
    750万円

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    498万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    578万円

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    548万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン ゲレンデW 230GE ロング 4WD パイオニアDMH-SF700カーオーディオ 4WD

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD 4WD 純正スチールホイール

    本体価格
    558万円

関東
14
80.9万円
関西
6
78.6万円
東海
4
87万円
北海道
9
104.7万円
九州
3
83.1万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
4
113.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
459万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
546万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
750万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクロスオーバーとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
420万円546.5万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
3696 排気量(cc) 2297~2996
330 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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