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スカイラインクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと206CCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
40 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 360°カメラ シートヒーター 純正ナビ 保証1年 ETC フルセグTV 電動シート プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ Bluetooth 前席パワーシート 前席シートヒーター レザーシート RAYSホイール シートセットポジションメモリー 純正ETC 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/ディーラー車/事故無/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/フルセグTVBluetoothオーディオ/フロントカメラ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検09.12 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 関東仕入 車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 暖電動茶本革シート・HDDナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正18AW・オートエアコン・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /追従クルコン/衝突軽減/全方位カメラ/コーナーセンサ/黒暖革パワーシート/シートメモリー/HIDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/23yタイヤ/インテリキ×2/BT接続/フルセグTV/BOSE/DVD再生/ETC/取説記録簿/

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    52万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP エアロ 黒本革シート 全周モニター BOSEサウンド スマートキー Bluetooth接続 シートヒーター パワーシート フルセグ サイドカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 革シート/スマートキー/360°カメラ/シートヒーター/4シーズンタイヤ/Bluetooth/ETC/パワーシート

    本体価格
    64.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

関東
21
94万円
関西
5
96.8万円
東海
3
118.9万円
北海道
5
102.3万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
73.9万円
中国
1
83.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーと206CCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  206CC
420万円546.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3696 排気量(cc) 1587~1997
330 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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