フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
19.9万円~298万円
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中古車相場 |
32万円~198万円
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159台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートル | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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230万円~325.5万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
1595~3188 | 排気量(cc) | 3696 |
102~225 | 最高出力(馬力) | 330 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.8~12.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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