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ムーヴキャンバスとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクオンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クオン
VS
29万円232万円
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中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
6837 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビTV.全周カメラ.両PWスライド.車検8/6

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両自動ドアBt付ナビTVスマキ-LEDライトETC

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア アイドリングストップ 盗難防止システム  オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ シートヒーター クルーズコントロール 電動パーキング スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ シートヒーター 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 ティーゼットデオプラス

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X SAIII 

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・ETC・LEDフォグランプ・プッシュスタート・スマートキー・前後ドライブレコーダー・バックソナー

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 修復歴なし 純正8型デカナビ Bluetooth DVD可 フルセグTV 全方位モニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア スマートアシスト3 オートハイビーム

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

関東
1592
134.9万円
関西
889
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.6万円
東北
594
141.1万円
北陸・甲信越
516
131.8万円
中国
600
134.4万円
四国
311
138.8万円
地域別台数
関東
1
565万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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クオンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  クオン
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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