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フィットハイブリッドとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   日産  アトラスロコ
VS
9.9万円99.8万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
363 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー・ETC・車検令和8年4月

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ワンオーナー車 ユーザー買取車 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール ハーフレザーシート 両席シートヒーター HIDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 新品タイヤ4本 ルーフグレー スマートキー HDDナビ 地デジ バックカメラ オートクルーズ ETC HID

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 検R8.6走行7.1万kmバックカメラETCシートヒーターナビTVクルーズコントコール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー・キセノンヘッドライト・クルーズコントロール・オートライト・スマートキー2個・電動格納ミラーウィンカー・16インチアルミ

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 保証1年 ドライブレコーダー HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    16.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス/ナビ/TV/CD/USB/AUX/ETC/クルコン

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラスロコ 2.7ベース バン リアエアコン・パワステ・拡張棚付き

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ 4WD キッチンカー 冷蔵冷凍庫 ベース車

    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ キッチンカー 

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 アトラスロコ 軽油 スライドドア オートマ ベース車 車いす移動車 ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    116万円

関東
140
46.1万円
関西
46
49.8万円
東海
22
48.2万円
北海道
8
52.5万円
九州
66
49.7万円
東北
27
42.9万円
北陸・甲信越
19
63.1万円
中国
19
46.6万円
四国
16
55万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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フィットハイブリッドとアトラスロコのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  アトラスロコ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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