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ジュークと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ジュークと595Cの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  595C
VS
20万円209万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 85万円459.9万円
595Cの相場表を見る
725 中古車掲載台数 52
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ディラーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ・全周囲カメラETC

    本体価格
    113万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正フルセグナビ  バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV アラウンドビューモニター 社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正アルミ装着車

    本体価格
    148.5万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ レザーシート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 社外車高調/スペーサー/赤レザーシート

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC レコードモンツァ ワンオーナー車

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    265.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ テレビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    321.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン 茶革シート

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

関東
217
79.8万円
関西
77
71.4万円
東海
103
73.7万円
北海道
44
100.4万円
九州
110
75.8万円
東北
63
88.1万円
北陸・甲信越
57
86.8万円
中国
31
84.1万円
四国
23
79.4万円
地域別台数
関東
22
271.3万円
関西
8
424.5万円
東海
5
276.2万円
北海道
0
---
九州
3
230.6万円
東北
5
184.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
283.3万円
四国
2
288万円

ジュークの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ジュークと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アバルト  595C
162万円353.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1498~1618 排気量(cc) 1368
114~214 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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