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ジュークとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  ジューク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
557 中古車掲載台数 144
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スマートキー SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ・Bカメラ・ETC・HID・法定点検渡

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全周囲カメラ専用シート社外マフラー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD ユルロン/10年保証/スマートキー/HID/ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ナビ TV Bluetooth 社外マフラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビュ-モニタ- ナビ・TV

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    110万円

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    95.5万円

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    59.8万円

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    259万円

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    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    287万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ バックカメラ 純正ETC TV

    本体価格
    78万円

関東
171
76万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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ジュークとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
162万円353.3万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1618 排気量(cc) 1368~1742
114~214 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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