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ジュークとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  Eクラス
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
558 中古車掲載台数 81
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX レッドカラー内装

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正オーディオ ETC 純正ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ

    本体価格
    83.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 車検整備付/走行距離4.5万キロ/禁煙車/

    本体価格
    153.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD RSP ナビTV 全周囲M Burmester 20AW 記録簿

    本体価格
    269.9万円

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    283.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 革シート ブルメスターサウンド

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    847万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG PSR黒半革 RSP純ナビ360C HUD 20AW

    本体価格
    464.5万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    726.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG パノラマR 黒革 Burmester HUD RSP

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    463万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1800万円

関東
172
76万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
45
656.5万円
関西
10
775.1万円
東海
12
682.2万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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ジュークとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  Eクラス
162万円353.3万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1498~1618 排気量(cc) 2996
114~214 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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