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ジュークとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとCT6の中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  CT6
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 315.2万円550万円
CT6の相場表を見る
559 中古車掲載台数 11
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビゲーション 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全周囲カメラ専用シート社外マフラー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/ETC/ナビ/BT/TV/フロアマット

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ワンオーナーナビETCドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC ナビ 4WD

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 

    本体価格
    74.9万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

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    応談

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    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR BOSE ナビ360 ACC リアエンター HUD

    本体価格
    315.2万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車/ベージュ革/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    550万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

関東
172
76.2万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円
地域別台数
関東
3
431.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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ジュークとCT6のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  CT6
162万円353.3万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498~1618 排気量(cc) 3649
114~214 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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