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ジュークとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   シトロエン  C4ピカソ
VS
24.8万円188.4万円
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中古車相場 23.4万円208万円
C4ピカソの相場表を見る
702 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション Bluetooth対応純正ナビ/バックモニター/

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション スタイルニスモ ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルエアロ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 前後ドラレコ キセノンヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正フルセグナビ バックカメラ HID

    本体価格
    78.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 

    本体価格
    67万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6HDI 左ハンドル 国内未導入車 ディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 純ナビ Bカメラ ガラスルーフ ACCクルーズ

    本体価格
    151.3万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー ハーフレザーシート 障害物センサー ETC

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 関東仕入れ 7人乗り

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    48万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ Apple car play パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    159万円

関東
218
77.3万円
関西
75
67.1万円
東海
94
76.8万円
北海道
38
97.4万円
九州
101
72.9万円
東北
70
88.4万円
北陸・甲信越
57
81.9万円
中国
26
75.1万円
四国
23
78.2万円
地域別台数
関東
14
79.8万円
関西
5
141.9万円
東海
2
107.6万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
72.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとC4ピカソのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   シトロエン  C4ピカソ
162万円353.3万円 新車時価格 347万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1498~1618 排気量(cc) 1598~1997
114~214 最高出力(馬力) 150~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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