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フリード+とジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ジューク
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 579
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア リアカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ地デジBカメラETC両側電動LED

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元社有禁煙車/2列5人乗り/純正9inナビ/ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター R6登録ホンダセンシング9型ナビBカメラTV

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タイヤ4本新品交換 9型ナビ Cパッケ

    本体価格
    189万円

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    149.8万円

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    114.9万円

関東
385
177万円
関西
118
173.7万円
東海
148
192.6万円
北海道
88
214.2万円
九州
97
194.8万円
東北
93
195万円
北陸・甲信越
71
192.6万円
中国
40
169.6万円
四国
27
187.2万円
地域別台数
関東
185
76.1万円
関西
54
79.9万円
東海
75
77.2万円
北海道
31
90.5万円
九州
93
78.5万円
東北
45
76.8万円
北陸・甲信越
49
80.5万円
中国
23
80.6万円
四国
24
87.3万円

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フリード+とジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  ジューク
190万円321.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496 排気量(cc) 1498~1618
110~131 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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