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ジュークとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  eKカスタム
VS
19.8万円188.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1万円130万円
eKカスタムの相場表を見る
699 中古車掲載台数 440
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ TV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正フルセグナビ バックカメラ HID

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ フルセグTV キセノン インテリ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ジューク 15RS タイプV ナビバックカメラ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV OBD済 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV  ナビTVフルセグ バックカメ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ/Bカメラ/オートエアコン/Dモード

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ.フルセグTV.バックカメラ.1年保証付き

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    26.5万円

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    52.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD バックカメラ/スマートキー/ETC/ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ/バックカメラ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ・TV・Bモニター・禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC Bモニター ターボ付き!

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグTV 盗難防止装置

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKカスタム (ベース) 

    本体価格
    46万円

関東
221
77.7万円
関西
68
66万円
東海
100
76.2万円
北海道
38
94万円
九州
96
73.7万円
東北
72
87.6万円
北陸・甲信越
54
78.1万円
中国
25
75.7万円
四国
25
80.3万円
地域別台数
関東
118
50.3万円
関西
49
51.9万円
東海
51
53.9万円
北海道
31
68.7万円
九州
79
48.4万円
東北
36
59.6万円
北陸・甲信越
26
50.8万円
中国
39
55.4万円
四国
11
65万円

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ジュークとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  eKカスタム
162万円353.3万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1498~1618 排気量(cc) 659
114~214 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は699台、eKカスタムの中古車は440台掲載しています。
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