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ジュークとカローラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  カローラ
VS
24万円250.8万円
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中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
650 中古車掲載台数 499
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 12ヵ月全国保証付き Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ フルセグBluetooth DVD再生

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RXタイプV 

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 地デジナビ 衝突軽減 車線逸脱 ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ ドラレコ ETC車載器 キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV バックモニター キセノン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM

    本体価格
    276.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビTVバックカメラETC禁煙ハイブリッド車

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車・スペアタイヤ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ・DAナビ・1500W・プラスサポートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正ナビ トヨタセーフティS カメラ LED

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス パーキングサポート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

関東
213
76.5万円
関西
68
78万円
東海
105
81.9万円
北海道
29
85.3万円
九州
80
82万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78.1万円
地域別台数
関東
181
191.4万円
関西
55
191.1万円
東海
65
199.7万円
北海道
20
179.7万円
九州
72
205.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
19
204.8万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円

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ジュークとカローラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  カローラ
162万円353.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1498~1618 排気量(cc) 1196~1797
114~214 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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