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ジュークとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  センチュリー
VS
26.3万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
716 中古車掲載台数 82
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 全方位カメラ HID スマートキー

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1オーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・バックカメラ・ETC・社外Dレコ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ オートエアコン フォグラン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ/TV

    本体価格
    96.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 摩周・本革・リヤカーテン・法人使用車両

    本体価格
    1258万円

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    88.8万円

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    2500万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ 本革シート TV ETC Bカメラ

    本体価格
    1043万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    2200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ALESSデモカー オーバーフェンダーカスタム

    本体価格
    1499万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ クルーズ カセット 電動シト

    本体価格
    220万円

関東
212
78.7万円
関西
77
68.9万円
東海
98
75.4万円
北海道
40
102.1万円
九州
106
72.8万円
東北
65
84.1万円
北陸・甲信越
68
83.4万円
中国
27
78.5万円
四国
23
80.7万円
地域別台数
関東
29
844.9万円
関西
11
508.2万円
東海
11
537.8万円
北海道
9
294.8万円
九州
10
622.3万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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ジュークとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  センチュリー
162万円353.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1498~1618 排気量(cc) 4968
114~214 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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