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ジュークとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとFJクルーザーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  FJクルーザー
VS
24.8万円188.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 155万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
706 中古車掲載台数 317
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション MJ 116-W

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグ/バックカメラ/ETC/HID/買取車

    本体価格
    41万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ETC 純正オーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 ETC

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 純正Mナビ バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV シートヒーター BT LED

    本体価格
    97万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX オートライト bluetooth バックカメラ

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD SDナビTV クリアランスソナー Bカメラ

    本体価格
    235.5万円

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    407.6万円

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    319.8万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV バックカメラ

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 チューブステップ リフトUP

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外9インチ Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 保証付 禁煙車 リフトアップ バーフェン

    本体価格
    308.6万円

関東
223
76.9万円
関西
74
67.3万円
東海
101
77.4万円
北海道
38
97.3万円
九州
95
73.4万円
東北
70
86.8万円
北陸・甲信越
56
79.8万円
中国
25
75.7万円
四国
24
81.1万円
地域別台数
関東
104
309.9万円
関西
35
298.6万円
東海
58
298.4万円
北海道
30
269.7万円
九州
33
296万円
東北
17
296万円
北陸・甲信越
26
292.8万円
中国
11
294.2万円
四国
3
302.1万円

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ジュークとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  FJクルーザー
162万円353.3万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1498~1618 排気量(cc) 3955
114~214 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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