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ジュークとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとヴァナゴンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
24.8万円198万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 68万円321万円
ヴァナゴンの相場表を見る
718 中古車掲載台数 22
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ TV Bカメラ ETC インテリキー プ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正メモリナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 OPアルミ 純正ナビ Bカメ インテリキ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ ナビゲーションTV

    本体価格
    83万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    108万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4 HOLDSWORTHキャンピング ソファベッドバンクベッドコンロシンク6人

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    285万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ベースグレード 

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ATオーバーホール済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 社外オーディオ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン HOLDSWORTH社製 キャンピングカー 5MTシンクロ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T3 トランスポーター Dehler Profi 

    本体価格
    応談

関東
221
78.7万円
関西
80
66.6万円
東海
94
75万円
北海道
40
101.5万円
九州
102
73.6万円
東北
70
88.4万円
北陸・甲信越
58
82.6万円
中国
29
80.1万円
四国
24
79.6万円
地域別台数
関東
4
243万円
関西
6
219.7万円
東海
1
299.9万円
北海道
0
---
九州
6
201.7万円
東北
3
180.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
1
---

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ジュークとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
162万円353.3万円 新車時価格 390万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1498~1618 排気量(cc) 2460
114~214 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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