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ジュークとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
649 中古車掲載台数 35
  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正17インチアルミホイール ETC エマージェン 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 革巻きハンドル・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 16GT FOUR Type V

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV /1年保証付/走行38千km/純正ナビ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV メモリーナビ ワンセグテレビ CD再生

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ ETC

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 15RX 2WD 15RX 2WD

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    39万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 26年最終モデル 黒本革 ナビTV 禁煙 記録簿

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 保証付 白本革シート ナビTV Bカメラ Dレコ

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 KW車高調 NKB19インチ GTIステアリング

    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 記録簿10枚/電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ GTI 左ハンドルカスタム300PSトラブル全対策済

    本体価格
    239万円

関東
212
76.4万円
関西
68
78万円
東海
104
82.1万円
北海道
29
85.3万円
九州
81
82.5万円
東北
48
79万円
北陸・甲信越
54
85.6万円
中国
26
72.8万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ジュークとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
162万円353.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1498~1618 排気量(cc) 1389
114~214 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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