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リーフとDS5を比較! - みんなの比較車種

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リーフとDS5の中古車情報を比較する

日産  リーフ   シトロエン  DS5
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 26
  • 日産 リーフ e+ G ナビ/ETC/ドラレコ/BOSEサウンド

    本体価格
    218万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwh 純正ナビ アラモニ シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    228万円

  • 日産 リーフ X バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    128万円

  • 日産 リーフ G Bluetooth

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 リーフ e+ G NCナビ アラウンドビュー 観音寺展示

    本体価格
    236.2万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 リーフ X 展示試乗車アップ ナビ&全周囲カメラ付

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    89万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン DS5 シック ベージュクラブレザー キセノン 純正ナビ

    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

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    208万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    145万円

  • シトロエン DS5 シック シートヒーター&マッサージ Bカメ 茶革

    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック 本革プラネタルーフバックカメラ禁煙車

    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45万円

関東
329
150.5万円
関西
197
173.3万円
東海
149
184.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
149
158.4万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
77
121万円
中国
43
161万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
5
112万円
東海
8
63.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   シトロエン  DS5
315万円583.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
--- 排気量(cc) 1598
150~218 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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