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ムーヴキャンバスとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとリーフの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  リーフ
VS
37.8万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円495万円
リーフの相場表を見る
4288 中古車掲載台数 1248
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ecoIDLE非装着車 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ディスプレイ 電動スライド

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ツートン/W電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G パノラマモニター

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ホットドリンクホルダー 電動パーキング

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 9インチOD Bluetooth 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア LED Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 全方位カメラ・両側自動ドア・ドラレコ ETC

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • 日産 リーフ NISMO メーカーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    113万円

  • 日産 リーフ 24kWh X エアロスタイル 

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X 12セグ メ-カ-ナビ 全周囲 LED

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 リーフ G バックカメラ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ 社用車UP

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ TV プロパイロット

    本体価格
    214万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 リーフ S 前席左右シートヒーター ETC TV

    本体価格
    25万円

関東
900
134.7万円
関西
569
136.4万円
東海
658
138.8万円
北海道
178
142.9万円
九州
833
135.8万円
東北
317
139.6万円
北陸・甲信越
254
134.9万円
中国
417
138.1万円
四国
162
132.8万円
地域別台数
関東
409
143.2万円
関西
190
160.5万円
東海
183
165.6万円
北海道
26
135.2万円
九州
173
154.7万円
東北
95
138.7万円
北陸・甲信越
88
137.7万円
中国
50
143.3万円
四国
34
141.3万円

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ムーヴキャンバスとリーフのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  リーフ
146.3万円192万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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