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リーフとザッツを比較! - みんなの比較車種

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リーフとザッツの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ザッツ
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 2万円42.8万円
ザッツの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 57
  • 日産 リーフ アーバンクロム ナビ・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 リーフ e+ G メーカーナビ ETC プロパイロット BOSE

    本体価格
    269万円

  • 日産 リーフ S 6セグ 満充電88km表示

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40KWh 純正メモリーナビ 12セグ

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 リーフ AUTECH プロパイロットパーキング 大画面ナビ AVM

    本体価格
    328万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 試乗車 電気自動車 日産コネクトナビ

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/アラモニ/プロパイロット/ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 リーフ 24kWh G 修復歴無し

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 リーフ G ナビ+AVM ETC プロパイ 12セグ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X BBS18AW/RSR車高調付き/7セグメント

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 県内販売限定 走行58000キロ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 車検令和8年3月付

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ ザッツ 660 CDラジオオーディオ・ETC・電格ミラー

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    8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 車検2年整備

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    5.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 社外エアロ

    本体価格
    34.2万円

  • ホンダ ザッツ 660 後期モデル/リモコンキー/エアコン

    本体価格
    27.1万円

関東
435
145.7万円
関西
197
175.2万円
東海
189
168.8万円
北海道
25
137.8万円
九州
191
160.3万円
東北
101
146.2万円
北陸・甲信越
79
136.4万円
中国
58
141.4万円
四国
38
141.1万円
地域別台数
関東
19
14万円
関西
6
13.8万円
東海
3
15万円
北海道
3
30.3万円
九州
9
14.1万円
東北
3
27.9万円
北陸・甲信越
5
21.4万円
中国
2
14.8万円
四国
7
20.8万円

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リーフとザッツのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  ザッツ
315万円583.4万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 656
150~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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