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リーフとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
8万円439万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 56万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
783 中古車掲載台数 317
  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター・純正ナビ・TV

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビ ドラレコ ETC 充電ケーブル付

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロフィット/ドラレコ/純正大型ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kwh 純正ナビ アラモニ シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • 日産 リーフ NISMO 純正ナビTV 全方位M 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 リーフ X 80周年スペシャルカラーリミテッド 電気自動車 ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    31万円

  • 日産 リーフ X ナビ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 リーフ S 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh S ナビ TV ETC Bカメラ 残11セグ 走行4.4万Km

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後席モニター RSP ブルメスター 黒革 19AW

    本体価格
    304万円

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    578万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/後席モニター/両側電動

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ リアWモニター AMGスタイル

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 下取車 本革シート パノラマサンルーフ

    本体価格
    336.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ スライディングルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    477.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ACC 黒革 後席モニター ナビTV 360° 両側P

    本体価格
    588.2万円

関東
281
138.6万円
関西
93
133.8万円
東海
103
150万円
北海道
16
117.6万円
九州
128
123.9万円
東北
45
111.7万円
北陸・甲信越
52
105.3万円
中国
42
119.9万円
四国
23
143.9万円
地域別台数
関東
149
540.6万円
関西
65
486万円
東海
55
568.6万円
北海道
0
---
九州
23
536.2万円
東北
4
363.2万円
北陸・甲信越
8
445.3万円
中国
12
603.5万円
四国
1
898万円

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リーフとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
315万円583.4万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
--- 排気量(cc) 1949~2142
150~218 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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