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リーフとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 47.3万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
893 中古車掲載台数 303
  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ NISMO ナビ+AVM Dレコ ETC2.0 Sヒーター 試乗車

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 9セグ ナビ TV 全方位 ETC

    本体価格
    36.4万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ X ナビ地デジBカメラ シートヒーター

    本体価格
    25万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビ プロパイ 寒冷地仕様 前後Dレコ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 記録簿10枚 保証書 取説 6人乗り D車

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーSF フリップダウン ヤナセ記録簿

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ OP19インチAW 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    382.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    312.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 1オーナー/黒革/Burmester/ナビ/TV/360°

    本体価格
    368.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ Burmester SR 黒革 ナビTV 360° 純正19AW

    本体価格
    602万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ アダプティブクルコン ブルメスター BSM

    本体価格
    357万円

関東
298
144.8万円
関西
107
152万円
東海
140
164.1万円
北海道
23
116万円
九州
135
130.5万円
東北
52
122万円
北陸・甲信越
61
104.9万円
中国
55
151.1万円
四国
22
147.4万円
地域別台数
関東
156
522.5万円
関西
64
517.7万円
東海
40
604.2万円
北海道
0
---
九州
24
483.2万円
東北
4
327.7万円
北陸・甲信越
5
381.6万円
中国
8
578.9万円
四国
2
591.5万円

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リーフとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
315万円583.4万円 新車時価格 535万円1377万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
--- 排気量(cc) 1949~2142
150~218 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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