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リーフとトッポを比較! - みんなの比較車種

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リーフとトッポの中古車情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トッポ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 151
  • 日産 リーフ G BOSE プロパイ Dミラー Fセグナビ アラビュ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロットBSW+BSI+RCTA+LI+DA

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE 本革シート

    本体価格
    348万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 当社社用車UP プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 1年保証ナビフルセグTVシートヒーターLED

    本体価格
    59万円

  • 日産 リーフ e+ X 1年保証/全方位/プロパイP/Bluetoth/禁煙車

    本体価格
    179万円

  • 日産 リーフ NISMO アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    157万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 12/12セグ プロパイロット

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 純正ナビ プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ/全方位M/衝突軽減B/シートヒータ

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ナビ テレビ DVD再生 ブルトゥス

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 軽自動車 HIDヘッドライト アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M パワーウィンドウ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T ターボ 車検R7.11 ワンオーナー HID ETC CD

    本体価格
    29.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ETC フォグランプ

    本体価格
    22.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD CDチューナー キーレス シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • 三菱 トッポ 660 M ラジオ オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    21万円

  • 三菱 トッポ 660 S 

    本体価格
    22万円

関東
327
150.5万円
関西
190
170.6万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
46
25.8万円
関西
21
28.5万円
東海
22
27.4万円
北海道
10
26.7万円
九州
17
23万円
東北
12
30.6万円
北陸・甲信越
8
25.6万円
中国
12
21万円
四国
3
31.3万円

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リーフとトッポのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   三菱  トッポ
315万円583.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 657
150~218 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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