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リーフとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  プリメーラカミノ
VS
8万円439万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 79.9万円161万円
プリメーラカミノの相場表を見る
754 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション MOPナビ・AVM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメラ 前後シートヒーター ハンドルヒーター デジタルインナーミラー BSM LEDライト  本革シート オートブレーキホールド 禁煙車 ETC 2トーン ブラックルーフ

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G 純正ナビBカメラ地デジETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社用車UP プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    227万円

  • 日産 リーフ e+ X クルコン アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 衝突軽減 ブレーキレーンアシスト ETC

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 リーフ e+ X SOH値95 純正ナビ ETC2.0 スペアキー バックカメラ フルセグ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AW LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートH

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 リーフ S 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- 前後ドラレコ ETC クル-ズコントロ-ル 寒冷地仕様 前後席シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正カ-アラ-ム VDC 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速MT・純正オプションフルエアロ・リアスポイラー・柿本改マフラー・スーパーアドバンAW・社外ステアリング・レカロシート

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 全塗装(ミッドナイトパープル) 5MT 外F・R・Sスポイラー VOLKRACING17インチAW APEXiマフラー タワーバー MOMOステ セミバケ F・R33タイプMキャリパー エアコン付き

    本体価格
    161万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
241
135.2万円
関西
93
124.4万円
東海
110
156.6万円
北海道
12
103万円
九州
135
126.6万円
東北
47
132.1万円
北陸・甲信越
59
119.8万円
中国
35
95.4万円
四国
22
154.4万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
161万円
四国
0
---

リーフの中古車を探す

プリメーラカミノの中古車を探す

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リーフとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  プリメーラカミノ
315万円583.4万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
--- 排気量(cc) 1769~1998
150~218 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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