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リーフとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   日産  シビリアン
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 109万円698万円
シビリアンの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 65
  • 日産 リーフ e+ G 60kwh プロパイロット BOSE

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット搭載

    本体価格
    140万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット 地デジナビ 12セグ

    本体価格
    120万円

  • 日産 リーフ G インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • 日産 リーフ X シートヒーター Bカメラ 地デジ

    本体価格
    70万円

  • 日産 リーフ X デジタルインナーミラー・オートライト

    本体価格
    160万円

  • 日産 リーフ NISMO メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    240.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ Bカメラ クルコン Bluetooth ETC

    本体価格
    95.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 大人3人幼児39人 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シビリアン ショート 26人乗り バス

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 ターボ NOX PM適合軽油 トランポ キャンピングベース車輌

    本体価格
    189万円

  • 日産 シビリアン 3ドア キャブオーバ 幼児バス 定員3+51人/1.5人  車両総重量5655kg

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 シビリアン キャンピング仕様 8人乗り 冷蔵庫 シンク リアエアコン

    本体価格
    327万円

  • 日産 シビリアン ルーツ キャンピングカー 4.9Lディーゼルターボ ETC キャンピング

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン キャンピング RVビックフット アルカディア NOX適合 本州仕入れ 2段ベット FFヒーター

    本体価格
    463万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 7+45/1.5人乗り 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日産 シビリアン ロング リフト付き 自動ドア 

    本体価格
    358万円

関東
377
141.1万円
関西
150
147.4万円
東海
169
170.2万円
北海道
35
149.1万円
九州
165
150.5万円
東北
78
128.4万円
北陸・甲信越
90
140.4万円
中国
44
147.6万円
四国
35
144.7万円
地域別台数
関東
18
258.1万円
関西
13
242.2万円
東海
14
235.2万円
北海道
5
300.7万円
九州
8
317.8万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
4
366.3万円
四国
1
188万円

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リーフとシビリアンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  シビリアン
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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