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リーフとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
4.9万円990万円
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中古車相場 29.9万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
982 中古車掲載台数 9
  • 日産 リーフ e+ X クルコン エマブレ バックモニター

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ・プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTVバックカメラLEDETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ G Aビュー・プロパ・ナビ・BT・Dミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 リーフ G インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車 62Kwh 12セグメント

    本体価格
    299万円

  • 日産 リーフ X リーフ専用ナビ/TV 後方カメラ

    本体価格
    129.8万円

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    43万円

関東
318
157.3万円
関西
146
149.8万円
東海
144
183.1万円
北海道
13
143.9万円
九州
139
143.6万円
東北
62
111.9万円
北陸・甲信越
96
127.1万円
中国
40
150.8万円
四国
24
171.8万円
地域別台数
関東
5
58万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
42.2万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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日産  リーフ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
315万円583.4万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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