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リーフとWRXを比較! - みんなの比較車種

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リーフとWRXの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  WRX
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
892 中古車掲載台数 471
  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地仕様 全周囲カメラ NCナビ

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 40kWh 12セグ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 リーフ X 純正9型ナビBカメラ地デジ後席ヒーターLED

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正大画面ナビ 後期モデル プロパイロット

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 リーフ G ドラレコETCスマートミラー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 リーフ G /プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ X /ワンオーナー車/12セグ/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ 30kWh X ルーフキャリア ルーフBOX付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 寒冷地仕様サンルーフSTIスポイラー

    本体価格
    382万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT8型ナビTVクルコン温熱電動シートLED

    本体価格
    289.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIスタイルPKG 8インチナ

    本体価格
    219.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型ヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    220万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ナビ STIエアロ HKS 大型リアウイング

    本体価格
    386.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    179.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ダイヤトーンナビ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純エアロ スポイラー Bカメラ BSM ETC

    本体価格
    329.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 革シートセット 純正ナビ LEDライナー

    本体価格
    315.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT 4WD カロッツェリアナビTV

    本体価格
    345.9万円

関東
285
143.7万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.1万円
北海道
18
126.8万円
九州
143
150.6万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.2万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
171
323.6万円
関西
63
334.3万円
東海
85
388.2万円
北海道
35
289.1万円
九州
25
381万円
東北
34
263万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
8
312.8万円

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リーフとWRXのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  WRX
315万円583.4万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
--- 排気量(cc) 1994~1998
150~218 最高出力(馬力) 300~329
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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