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リーフとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとシフォンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  シフォン
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 49.2万円195万円
シフォンの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 115
  • 日産 リーフ G ナビゲーション・プロパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 純正ナビ 地デジ 360°カメラ

    本体価格
    154万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 令和3年式 62KW 大型ナビ プロパイロット

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビ/TV/アラウンドモニター/ETC

    本体価格
    239.2万円

  • 日産 リーフ S 社外アルミ クルコン

    本体価格
    80万円

  • 日産 リーフ G 全周囲カメラ ナビ プロパイロット付き

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン 660 G スペシャル スポーツ スマートアシスト 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    111.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 衝突軽減/社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ・純正9インチナビ

    本体価格
    147.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 走行5000KM

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビ TV オートエアコン 左側パワードア

    本体価格
    100.5万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    82万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト BT対応ナビ バックカメラ

    本体価格
    97万円

関東
441
147.8万円
関西
197
181.6万円
東海
188
169.2万円
北海道
25
128.6万円
九州
188
161.1万円
東北
94
149.3万円
北陸・甲信越
75
142.7万円
中国
54
141.1万円
四国
39
136万円
地域別台数
関東
31
97.3万円
関西
9
108.1万円
東海
7
90.6万円
北海道
8
124.6万円
九州
13
101.3万円
東北
27
136.8万円
北陸・甲信越
5
99.3万円
中国
6
115.8万円
四国
9
133.7万円

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日産  リーフ   スバル  シフォン
315万円583.4万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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