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リーフとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10.6万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 36
  • 日産 リーフ e+ G BOSE 革シート プロパイロット

    本体価格
    273万円

  • 日産 リーフ G エアロスタイル 車検令和8年3月

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム ナビ プロパイロット 社用車アップ

    本体価格
    180万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社有車 プロパイロット コネクトナビ

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ G 当社社有車

    本体価格
    226万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh G エアロスタイル 

    本体価格
    31万円

  • 日産 リーフ G ナビ+AVM ETC P-pilot LED A/W 1オーナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット BOSE 本革シート

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 レトロ パイクカー 修復無 走行17100キロ

    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 社外アルミ 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    85万円

関東
322
149.7万円
関西
201
172.4万円
東海
149
186.2万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
160.3万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
76
121.5万円
中国
41
159.3万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
10
58.7万円
関西
2
39.8万円
東海
3
41.9万円
北海道
0
---
九州
5
50.1万円
東北
3
47.3万円
北陸・甲信越
4
45.6万円
中国
4
57.5万円
四国
5
56.7万円

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日産  リーフ   トヨタ  WiLL Vi
315万円583.4万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
--- 排気量(cc) 1298
150~218 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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