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NT100クリッパーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGLSの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLS
VS
23万円284万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
628 中古車掲載台数 43
  • 日産 NT100クリッパー DX 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT/ETC/エアコン/パワステ/ラジオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NT100クリッパー キャンピングカー 

    本体価格
    200万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 0.35tDX セーフティーパッケージ

    本体価格
    97万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速MT・フロアゴムマット

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD アイドリングストップ 車線逸脱警報 4WD

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷凍車 マイナス25°設定 予冷用ケーブル有り

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ETC付き

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1437.3万円

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    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD D車/左H/エクスクルーシブPKG/白革シート

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD S/R BANG&OLUFSEN カーボンインテリア

    本体価格
    672万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD パノラマR 黒革 RSP 社外グリル 純正22AW

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターハイエンド3Dサラウンド

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    2588万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ナッパレザー

    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    2020万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

    本体価格
    2189万円

関東
162
92.9万円
関西
107
96.5万円
東海
75
83.5万円
北海道
24
96.2万円
九州
105
83.1万円
東北
39
76.9万円
北陸・甲信越
49
91.7万円
中国
30
83.4万円
四国
37
76万円
地域別台数
関東
22
1648.6万円
関西
5
1888.6万円
東海
12
1700.4万円
北海道
2
1693.7万円
九州
2
1921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとGLSのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  GLS
81.2万円186.7万円 新車時価格 2183万円2780万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
658 排気量(cc) 3982
46~50 最高出力(馬力) 612
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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