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NT100クリッパーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと500Xの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フィアット  500X
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 40万円403.5万円
500Xの相場表を見る
500 中古車掲載台数 225
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 2WD エアコンパワステ

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検2年・5MT・エアコン・パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD エアコン パワステ Sエアバック

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー ETC スペアキー 5速マニュアル

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/オートライト/Pウィンドウ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ワンオーナー 踏み間違い防止

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ アクセル踏み間違い装置

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ /修復歴無し/衝突軽減/AT/走行27079Km

    本体価格
    69万円

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    318.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙 ナビ 地デジ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー禁煙車 茶革シート LEDライト ETC

    本体価格
    149.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 黒革 Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 19アルミ レザー シートヒータ

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500X クロス レザーシート シートH 純正Dオーディオ

    本体価格
    239.8万円

関東
110
92.6万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
48
85万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
74
248.5万円
関西
30
231.2万円
東海
40
181.2万円
北海道
11
233.4万円
九州
20
207.7万円
東北
24
238.1万円
北陸・甲信越
13
238.6万円
中国
10
262.3万円
四国
3
197.3万円

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NT100クリッパーと500Xのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フィアット  500X
81.2万円186.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~50 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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