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NT100クリッパーとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  インテグラタイプR
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 120万円598万円
インテグラタイプRの相場表を見る
501 中古車掲載台数 82
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC ヘッドライトレベライザー タイヤ山6分

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ付き

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 2WD/AT AM/FMラジオ ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 移動販売車キッチンカーワイドボディ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD デフロック 副変速機付き ワーキングランプ

    本体価格
    72万円

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    378万円

関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
32
282.6万円
関西
12
269.1万円
東海
11
280.7万円
北海道
1
368万円
九州
12
256.3万円
東北
7
188.4万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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NT100クリッパーとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  インテグラタイプR
81.2万円186.7万円 新車時価格 273万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
658 排気量(cc) 1998
46~50 最高出力(馬力) 220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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