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NT100クリッパーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 258万円1386万円
GLEの相場表を見る
619 中古車掲載台数 215
  • 日産 NT100クリッパー DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車 DX走行2万キロ台の無事故車車検付き目玉車

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナーWエアバッグエアコンパワステ

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT/ヒルスタートアシスト/オートライト/W

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー/ETC/4WD/5MT

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 軽運送・幌車・観音扉 軽運送・特装車・幌車・観音扉・庫内1600

    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 東和モータース インディ108 東和モータース インディ108

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD オートマ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    91.3万円

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    本体価格
    945.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ サンルーフ CarPlay黒革エアサスHUD

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    1286.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    956.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    854万円

関東
141
91.1万円
関西
93
97.8万円
東海
62
91.6万円
北海道
33
80.9万円
九州
125
97.1万円
東北
58
90.9万円
北陸・甲信越
44
89.1万円
中国
33
86.3万円
四国
30
86.6万円
地域別台数
関東
83
793.1万円
関西
41
862.6万円
東海
38
762.9万円
北海道
5
776.7万円
九州
13
792.1万円
東北
14
752.9万円
北陸・甲信越
7
842.8万円
中国
11
883万円
四国
3
662.7万円

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NT100クリッパーとGLEのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLE
81.2万円186.7万円 新車時価格 940万円1530万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
658 排気量(cc) 1950~2996
46~50 最高出力(馬力) 245~367
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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