| 日産 エルグランド | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～623.9万円
エルグランドの相場表を見る |
中古車相場 |
15万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
| 1312台 | 中古車掲載台数 | 522台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | 日産 NT100クリッパー | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 81.2万円～186.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 658 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
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