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NT100クリッパーとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとキャラバンコーチの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  キャラバンコーチ
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 37.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
615 中古車掲載台数 39
  • 日産 NT100クリッパー 菱重製 -5°中温冷凍冷蔵車 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 三方開 エアコン パワステ マニュアル

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン パワステ 三方開き

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX FR車 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー GX ワンオーナー車 ストラーダメモリーナビ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー 整備点検記録簿 MT車

    本体価格
    66.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 認定中古車 車両状態証明書付 ハ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    58.2万円

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    149万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 ガソリン車 10人乗り Wエアコン PW付き

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ Wエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ETC HDDナビ ダブルエアコン 純正AW フォグ

    本体価格
    47万円

関東
139
91.7万円
関西
94
99万円
東海
59
91.1万円
北海道
32
82.2万円
九州
125
95.6万円
東北
59
91.9万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
21
73.8万円
関西
2
98.3万円
東海
10
103.3万円
北海道
0
---
九州
3
80万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  キャラバンコーチ
81.2万円186.7万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
46~50 最高出力(馬力) 140~147
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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