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ノートオーラとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  NT100クリッパー
VS
138万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 522
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1オーナー 9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット フードデカール

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD エマブレ プロパイ スマートルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビゲーションプロパイロット

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Connectナビ プロパイロット Bose

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G Nissan Connectナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチメーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    259.9万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT ETC 4WD 最大積載量350kg

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    99万円

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    93.2万円

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    69.8万円

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    59.4万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT ・4WD・キャリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

関東
567
245.3万円
関西
255
251.2万円
東海
272
253.4万円
北海道
63
264.4万円
九州
256
260.8万円
東北
138
263.5万円
北陸・甲信越
87
253万円
中国
68
258.5万円
四国
45
249.1万円
地域別台数
関東
126
89.7万円
関西
75
112万円
東海
56
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
55
86.8万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円

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ノートオーラとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  NT100クリッパー
261万円347.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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