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ノートオーラとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  NT100クリッパー
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 15万円379.9万円
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1723 中古車掲載台数 495
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO オプションRECAROシート

    本体価格
    326万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    257.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    221.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM プロパイロット BOSE ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSE プロパイロット SOSコール

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート BOSEサウンド メーカーナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD A 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 前後ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    275万円

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    165.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング

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    50.8万円

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    55万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 登録済み未使用車

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン 2WD

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー 横滑り防止 エアコン

    本体価格
    124万円

関東
549
244万円
関西
253
251.2万円
東海
252
253.4万円
北海道
60
262.1万円
九州
272
258.4万円
東北
132
264.5万円
北陸・甲信越
78
249.6万円
中国
79
255.1万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
109
90.5万円
関西
77
109.9万円
東海
54
101万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円

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ノートオーラとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  NT100クリッパー
261万円347.4万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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