| 日産 NT100クリッパー | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～379.9万円
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中古車相場 |
75.8万円～185万円
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| 499台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NT100クリッパー | トヨタ ツーリングハイエース | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 259.5万円～338万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2693～2982 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 140～145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6～9.5km/L |
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低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2＋助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド＆サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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