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ヴェルファイアとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  NT100クリッパー
VS
25万円1899万円
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中古車相場 22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
4137 中古車掲載台数 617
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 1年保証/エアロ/20インチ/車高調/ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター BIG-X10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 24Z プラチナムセレクション 24Z プラチナムセレクション

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純ナビ フルセグ 両側パワスラ ETC ド

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ モデリスタエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 

    本体価格
    979.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ 10.5型SDナビ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正10型ナビ後席モニター衝突軽減クルコン

    本体価格
    240.7万円

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  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    35万円

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    89.8万円

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    98.8万円

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    本体価格
    80万円

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    78.6万円

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    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 禁煙車・キーレス・4WD

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    86.8万円

関東
1333
281.1万円
関西
599
281.6万円
東海
530
346.4万円
北海道
378
295.7万円
九州
447
308.3万円
東北
288
281.5万円
北陸・甲信越
238
273.9万円
中国
207
310.3万円
四国
117
286.2万円
地域別台数
関東
139
91.8万円
関西
93
97.2万円
東海
59
91.3万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  NT100クリッパー
655万円892万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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