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NT100クリッパーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
617 中古車掲載台数 193
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車4ATアイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth 内装色グレー

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ナビ ETC CD 積載量350キロ

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 荷台幌 切替4駆 エアコン エアB PS

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX マニュアル車/横滑り 防止装置

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵車 オートマ 2コンプ冷凍冷蔵車ー21度設定

    本体価格
    163万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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    109万円

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    本体価格
    71万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    44.8万円

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    161万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビ・TV・Pスタート・衝突軽減・LEDヘッド

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション LEDヘッドランプ

    本体価格
    139万円

関東
139
91.8万円
関西
93
97.2万円
東海
59
91.3万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
31
101.1万円
北海道
10
114.4万円
九州
36
99.5万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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NT100クリッパーとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ピクシスジョイ
81.2万円186.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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