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NV100クリッパーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アバルト  695エッセエッセ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 353万円479万円
695エッセエッセの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 Wエアバッグ ETC ユピテル製前後ドラレコ FM&AMラジオ ヘッドライトレベライザー UVカットプライバシーガラス 取扱説明書 保証書

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ ミッション

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ MT 両側スライドドア

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスETC/2nd発進/中古スタッドレス4本

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ/ETC/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 メモリーナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    467万円

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    479万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ディーラー車 認定中古車 5速MT 右ハンドル アップルカープレイ アンドロイドオート アジャスタブルリアスポイラー サベルト製シート カーボン調シフトノブ 17インチ純正 アルミホイール ETC

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

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    本体価格
    408.8万円

関東
496
72.7万円
関西
267
70.2万円
東海
142
89.7万円
北海道
73
83.3万円
九州
262
72.1万円
東北
102
81万円
北陸・甲信越
69
90.1万円
中国
52
77.9万円
四国
58
81.6万円
地域別台数
関東
4
404.2万円
関西
2
452.5万円
東海
4
405.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
479万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円

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日産  NV100クリッパー   アバルト  695エッセエッセ
95.1万円159.8万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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