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NV100クリッパーと695Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アバルト  695C
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 315万円448.8万円
695Cの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 軽バン・衝突軽減・レーンキープ・ソナー

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ5速ギヤ.パワステ.車検9年4月

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマブレ CDラジオ ワンオーナー車

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 自社指定工場車検整備2年付 AGS VSD セカンド発進 衝突被害軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土仕入れ 一年保証 ナビ TV Bluetoot

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ 社外SDナビ Bluetooth接続 AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車/ドラレコ/ETC/衝突軽減/キーレス/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    329.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 2DINナビゲーションシステム ETC ドライブレコーダー バックカメラ レザーシート 17インチAW ブラックソフトトップ オートライト

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695C competiziine 5MT beatsオーディオ 

    本体価格
    630万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5速AT・Beatsサウンド・Bremboキャリパー ・Record Monza・レザーシート・録画機能付デジタルM・Bカメラ・ETC・KONI製FSDショックアブソーバー・AppleCarPlay・AndroidAuto・リアパーキングS・スペアキー・保証継承

    本体価格
    320.5万円

関東
527
73.1万円
関西
281
71.9万円
東海
127
88.6万円
北海道
78
84万円
九州
256
72.3万円
東北
99
81万円
北陸・甲信越
68
93.4万円
中国
59
77.4万円
四国
63
77.8万円
地域別台数
関東
7
459.7万円
関西
3
480.2万円
東海
4
451.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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NV100クリッパーと695Cのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アバルト  695C
95.1万円159.8万円 新車時価格 493万円500万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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