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NV100クリッパーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS4アバントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS4アバント
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 313万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 AT/ガソリン/2(4)人乗り/ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマブレ リモコンキー 純正ドライブ CDラジオ リヤコーナ-センサ- オートライト プライバシーガラス プラスチックバイザー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ニッサンセ-フティ-サポ-ト前後誤発進抑制機能エマ-ジェンシ-ブレ-キ車線逸脱警報機能パ-キングセンサ-集中ドアロックキ-レスキ-電動格納付ドアミラ-

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・キーレス・ワンオーナー・エアコン・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・クーラー・両側スライドドア・MTモード付・純正ラジオ・12V電源ソケット・シガーライター

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1速発進 オートギヤシフト(5AGS) ドライブレコーダー キーレス オーバーヘッドコンソール 横滑り防止 両側スライドドア オートライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 リモコンキー・プライバシーガラス

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC ドラレコ クリアランスソナー PCS

    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    748万円

関東
537
72.9万円
関西
240
68万円
東海
114
87.7万円
北海道
61
83.4万円
九州
192
71.9万円
東北
83
79.6万円
北陸・甲信越
65
91.6万円
中国
55
79.2万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
18
781万円
関西
6
775.7万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS4アバント
95.1万円159.8万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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