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NV100クリッパーとRS6を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS6の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS6
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1579 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 走行69100km ETC ナビ 2nd発進付き

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ユーザー買取・ハイルーフ・SRSエアバック・ラバーマット・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター 車内キャリア 12インチホイール ドラレコ エマブレ 電格ミラー サイドバイザー リモコンキー スペアキー ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカースタートキット 修復歴無し キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 新品国産スタッドレスタイヤ&アルミホイール付き ハイルーフ ヒルスタートアシスト リモコンキー

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC パワーウインドウ 障害物センサー キーレス スペアキー ドライブレコーダー前後 記録簿 オーバーヘッドシェルフ ルーフバー 衝突軽減 横滑り防止 レーン逸脱

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 2nd発進 キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速MT・ETC・Bluetooth・フォグランプ・社外アルミホイール・社外シフトノブ・カヤバサス・パワーウィンドウ・タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

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    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
543
73.1万円
関西
277
70.5万円
東海
135
89.6万円
北海道
75
84.8万円
九州
259
72.9万円
東北
103
81.5万円
北陸・甲信越
69
91万円
中国
57
78.2万円
四国
61
78.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NV100クリッパーとRS6のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS6
95.1万円159.8万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
46~64 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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