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NV100クリッパーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S3スポーツバック
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外足廻り・AW マット・バイザー タイヤ積み込み

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ ETC パワーウィンドゥ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーウィンド 電動格納ミラー キーレス オートライト

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV100クリッパー GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AC PS エアB

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート HDDナビ フルセグ DVD再生 音楽録音 BT ETC オーバーヘッドシェルフ リアヒーター リアパーキングソナー オートライト キーレス 禁煙車ペット無

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth フロント・車内ドライブレコーダー ETC 電格ミラー オートライト オーバーヘッドシェルフ キーレス リアパーキングセンサー

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC ナビ 2nd発進付き (スペリアホワイト)

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティ パッケージ 4WD 4WD 届出済使用車 プリクラッシュセーフティ レーンアシスト 衝突軽減システム シンク ポータブルバッテリー AC パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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    218万円

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    648万円

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    本体価格
    525万円

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    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

関東
534
74万円
関西
254
67.7万円
東海
112
88.2万円
北海道
59
85.2万円
九州
197
72.1万円
東北
83
81.6万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
56
79.6万円
四国
50
75.8万円
地域別台数
関東
20
378.9万円
関西
5
396.7万円
東海
5
489.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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NV100クリッパーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  S3スポーツバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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